(SeaPRwire) – WESTHILL, Vereinigtes Königreich, 24. Juli 2024 — Heute feierte Altera Infrastructure die Taufe seines schwimmenden Produktions-, Lager- und Abladeschiffs, FPSO Petrojarl Kong, und seines schwimmenden Lager- und Abladeschiffs, FSO Yamoussoukro. Die Schiffe befinden sich nun in der letzten Phase der Modernisierung und Umrüstung, bevor sie für das Baleine-Phase-2-Projekt von Eni nach Côte d’Ivoire verlegt werden. Gemeinsam mit Eni, Petroci und Drydocks World veranstaltete Altera Infrastructure eine Tauffeier, um diesen wichtigen Meilenstein in Dubai zu feiern.
An der Zeremonie nahmen der ivorische Minister für Erdöl, Bergbau und Energie, Mamadou Sangafowa Coulibaly, der CEO von Petroci, Fatoumata Sanogo, der Chief Operating Officer Natural Resources von Eni, Guido Brusco, und der Senior Vice President, EPC & Commercial bei Drydocks World, Janarthanan Lakshmi Kanthan, sowie 200 weitere hochkarätige Gäste unserer Partner in diesem Schnellbahnprojekt teil.
Die FPSO Petrojarl Kong wurde zuvor unter dem Namen Voyageur Spirit auf dem Huntington-Feld in der Nordsee betrieben, bis sie 2020 außer Dienst gestellt wurde. Die FSO Yamoussoukro, die aus dem Altera-Pendeltanker Nordic Brasilia umgewandelt wurde, wird zusätzliche Lagerkapazität und Ölexportanlagen auf dem Feld bereitstellen. Altera besitzt und betreibt beide Schiffe, die auf dem Baleine-Feld mit einem 15-jährigen Festvertrag eingesetzt werden sollen, und der Betrieb soll im Dezember 2024 aufgenommen werden.
Arne H. Tørnkvist, Executive Vice President, Projects, erklärte: „Dieser Erfolg ist ein Beweis für Alteras Fähigkeit, große und komplexe Projekte zu entwickeln und auszuführen und gleichzeitig die Sicherheit und Qualität im Vordergrund zu halten. Die FPSO und die FSO werden etwa 14 Monate nach der Ankunft im Werft fertiggestellt – und die Altera FPSO- und FSO-Projekte zusammen haben bisher mehr als 8 Millionen Mannstunden ohne verlorene Arbeitszeit durch Unfälle und über 10 Millionen für das gesamte Projekt umfasst. Um ein solches Schnellbahnprojekt erfolgreich zu realisieren, war unsere Partnerschaft und Zusammenarbeit mit Drydocks World, Eni und Petroci Holding absolut entscheidend.“
Dieses Schnellbau-Ausführungsmodell erforderte parallele Aktivitäten in Bezug auf Engineering, Beschaffung, Bau und Inbetriebnahme. Der Umfang der Arbeiten umfasste umfassende Abbrucharbeiten, Reparaturen und Lebensdauerverlängerungen sowie Umrüstungen für beide Schiffe.
Das Baleine-Feld ist Afrikas erste Net-Zero-Emissionsfeldentwicklung, und Altera freut sich, mit Eni zusammenzuarbeiten, um die Branche durch den Fokus auf nachhaltigere Entwicklungen voranzubringen.
Dies wird auch Alteras erster Einstieg in Westafrika markieren, eine Region, die weiterhin eine hohe Nachfrage nach FPSO-Entwicklungen verzeichnet. Unsere neue Basis in Abidjan, die in Rekordzeit eingerichtet wurde, wird das operationelle Zentrum für die FPSO und die FSO sein.
Chris Brett, President Altera Infrastructure Production, sagte: „Die heutige Tauffeier der FPSO Petrojarl Kong und der FSO Yamoussoukro für das Baleine-Feld in Côte d’Ivoire markiert einen neuen Meilenstein für Altera. Es zeigt, dass die Wiederverwendung zu den schnellsten, kostengünstigsten und emissionsfreundlichsten Möglichkeiten für unsere Kunden gehört, ihre Projekte im aktuellen Markt zu entwickeln. Dies ist Alteras 13tes Wiederverwendungsprojekt. Altera ist mit einer lokalen Organisation in Abidjan, Côte d’Ivoire, gut aufgestellt, wo wir uns für viele Jahre als engagierte und engagierte Mitwirkende an der Entwicklung einer wachsenden Industrie einsetzen wollen.“
Mehr über Eni und Baleine erfahren Sie hier:
Über Altera Infrastructure
Altera Infrastructure ist eine weltweit führende Gruppe für Energiewirtschaftsinfrastrukturdienste, die sich hauptsächlich auf das Eigentum und den Betrieb kritischer Infrastrukturwerte in Offshore-Ölregionen der Nordsee, Brasiliens und der Ostküste Kanadas konzentriert.
Altera Infrastructure verfügt über konsolidierte Vermögenswerte von rund 4 Milliarden US-Dollar, die sich aus 30 Offshore-Vermögenswerten zusammensetzen, darunter schwimmende Produktions-, Lager- und Abladeschiffe (FPSO), Pendeltanker, schwimmende Lager- und Entnahmeschiffe (FSO) und eine Einheit für Wartung und Sicherheit (UMS). Der Großteil der Flotte von Altera Infrastructure ist in mittelfristigen, stabilen Verträgen beschäftigt.
Weitere Informationen zu Altera Infrastructure finden Sie unter
Investor Relations: investor.relations@alterainfra.com
Medienanfragen: media@alterainfra.com
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