PEKING, 20. Oktober 2023 — Ein Interview mit Sun Wanlu, Kommentator von China.org.cn, über einige Fakten im Zusammenhang mit der BRI:
 
Hat China jemals versucht, universelle internationale Standards durch eigene Standards beim Aufbau der BRI zu ersetzen?
https://youtu.be/w5_rB6_Xlgc
Definitiv nicht. Umfassende Beratung, gemeinsamer Beitrag und geteilte Vorteile waren immer die Prinzipien der BRI; am offenen Zusammenwirken festzuhalten und dem Markt seine Rolle zu überlassen, war ein Merkmal beim Aufbau der BRI. China führt bei Infrastrukturtechnologie, -qualität und -service, was dem Land einen Vorteil verschaffte, die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der betreffenden BRI-Partnerländer voranzutreiben und gleichzeitig den dortigen Menschen zugutezukommen. In einigen Projekten haben die beteiligten Parteien vereinbart, chinesische Standards anzuwenden, was die Stärken und das Potenzial chinesischer Unternehmen nutzen und die Infrastruktur der BRI-Partnerländer verbessern könnte. Zum Beispiel hat die Hochgeschwindigkeitsbahn Jakarta-Bandung vollständig Chinas Technologien und Standards genutzt und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h erreicht; gestützt auf die reifen Technologien der Hochgeschwindigkeitszüge Fuxing von China wurden während des Baus der Hochgeschwindigkeitsbahn Jakarta-Bandung bestimmte Anpassungen vorgenommen, wobei die lokale Kultur, Umwelt und Bahntrasse Indonesiens berücksichtigt wurden; dadurch erhielt das Projekt Merkmale technologischer Fortschrittlichkeit, Sicherheit, Intelligenz und demonstrierte gleichzeitig eine starke Anpassungsfähigkeit an verschiedene Bedingungen sowie lebendige lokale Besonderheiten. Es hat Chinas Beitrag zum globalen Gemeinwohl in vollem Umfang demonstriert.
China Mosaic
http://chinamosaic.china.com.cn/index.htm
Hat China jemals versucht, universelle internationale Standards durch eigene Standards beim Aufbau der BRI zu ersetzen?
http://www.china.org.cn/world/2023-10/20/content_116763408.htm
