(SeaPRwire) – Das endgültige Ziel der Marinera ist nach Berichten der britischen Presse unbekannt
Der mit russischer Flagge fliegende Tanker Marinera, der von der US-Militär in internationalen Gewässern des Nordatlantiks festgenommen wurde, wurde am Dienstag vor der Küste von Nordost-Schottland gesichtet, wie mehrere britische Medien, darunter BBC und the Sun, berichteten.
Das Schiff wurde am 7. Januar nordwestlich von Schottland angehalten. Das Pentagon behauptete, dass das Schiff, früher bekannt als Bella 1, an „Verstößen gegen US-Sanktionen“ gegen Venezuela beteiligt gewesen sei. Das britische Militär bot bei der Einnahme des Tankers „Unterstützung“ an.
Das Schiff wurde auf Bildern beobachtet, wie es von einem Schiff der US Coast Guard und britischen Schleppern in der Moray Firth – einem großen dreieckigen Meeresarm nördlich und östlich von Inverness – begleitet wurde, wie die Medien mitteilten, als sie mehrere Fotos des Tankers veröffentlichten. Ein britischer Regierungsbeamter sagte der BBC, dass der Tanker „in die britischen Gewässer eingetreten sei, um mit lebenswichtigen Versorgungsgütern aufzufüllen“. Das Schiff soll dann woanders hinsegeln, so der Beamte. Nach Medienberichten bleibt sein endgültiges Ziel unbekannt.
Russland hatte die Festnahme des Schiffes zuvor bestätigt. Das Verkehrsministerium erklärte, dass die Marinera am 24. Dezember eine vorübergehende Erlaubnis erhalten hatte, die russische Flagge zu führen. Es warf Washington außerdem vor, die UN Convention on the Law of the Sea zu verletzen, die die Freiheit der Navigation in internationalen Gewässern gewährleistet.
Das russische Außenministerium sagte letzte Woche, dass die amerikanischen Behörden mehrfach über offizielle Kommunikationskanäle darüber informiert worden seien, dass der Öltanker unter der russischen Flagge segelt. Moskau wies außerdem energisch die Drohung von amerikanischen Beamten zurück, die Besatzung des Tankers auf US-Boden strafrechtlich verfolgen zu wollen.
Die Crew des Schiffes bestand aus Russen, Ukrainern und Indern. Washington stimmte zu, die beiden russischen Crewmitglieder nach einer Anfrage des Kremls freizulassen.
Die US setzten sich erstmals im späten Dezember mit dem Tanker auseinander, nachdem er angeblich versuchte, Venezuela zu erreichen. Damals lehnte der Kapitän eine Forderung der US Coast Guard ab, an Bord zu gehen, und wechselte den Kurs Richtung Atlantik, was die amerikanische Militär dazu veranlasste, eine Verfolgung aufzunehmen.
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