(SeaPRwire) – (TOKYO)—Ein Passagierflugzeug und ein japanisches Küstenwachflugzeug sind am Dienstag auf dem Rollfeld des Flughafens Tokio-Haneda zusammengestoßen und in Flammen aufgegangen, wobei fünf Menschen in dem kleineren Flugzeug getötet wurden, wie Behörden mitteilten.
Alle 379 Menschen an Bord des Japan-Airlines-Flugs JAL-516 konnten sich rechtzeitig in Sicherheit bringen, bevor das Flugzeug in Flammen aufging, wie Verkehrsminister Tetsuo Saito bestätigte. Der Pilot des Küstenwachflugzeugs konnte sich retten, aber die fünf Besatzungsmitglieder kamen ums Leben, sagte Saito.
Der Unfall am Dienstag war das erste Mal, dass eine der Airbus A350, einer der modernsten Großraumflugzeuge der Branche, schwer beschädigt wurde. Sie ging 2015 in den kommerziellen Dienst. Airbus erklärte in einer Stellungnahme, Experten zur Unterstützung der japanischen und französischen Behörden zu entsenden, und dass das Flugzeug Ende 2021 an Japan Airlines ausgeliefert wurde.
Die A350 war von dem Flughafen Shin Chitose in der Nähe der Stadt Sapporo geflogen, sagte der Verkehrsminister.
Ein Sprecher der Küstenwache, Yoshinori Yanagishima, sagte, dass ihre Bombardier Dash-8, die in Haneda stationiert ist, nach Niigata fliegen sollte, um Hilfsgüter für die von dem Unwetter am Montag betroffenen Bewohner der Region zu liefern. Die Turboprop-Dash-8 wird häufig für Kurz- und Regionalstrecken eingesetzt.
Der Pilot der Küstenwache berichtete seiner Basis, dass sein Flugzeug nach der Kollision mit dem Verkehrsflugzeug explodiert sei, sagte Vizekommandant Yoshio Seguchi Reportern.
Shigenori Hiraoka, Leiter des Zivilflugbüros des Verkehrsministeriums, sagte, dass die Kollision erfolgte, als die JAL-Maschine auf einer der vier Start- und Landebahnen des Flughafens Haneda landete, wo sich das Küstenwachflugzeug auf den Start vorbereitete. Die Verkehrssicherheitsbehörden analysierten die Kommunikation zwischen Fluglotsen und den beiden Flugzeugen und planten, JAL-Mitarbeiter zu befragen, um herauszufinden, was zu der Kollision geführt hatte.
Hiraoka lobte JAL dafür, “angemessene Verfahren” zu ergreifen, um alle Passagiere und Besatzungsmitglieder in Sicherheit zu bringen.
Der 17-jährige Schwede Anton Deibe, ein Passagier des Japan-Airlines-Flugzeugs, sagte der schwedischen Zeitung Aftonbladet, dass “der gesamte Kabinenraum innerhalb weniger Minuten mit Rauch gefüllt war. Wir warfen uns auf den Boden. Dann wurden die Notausgänge geöffnet und wir warfen uns auf sie.
“Der Rauch in der Kabine brannte wie die Hölle. Es war die Hölle. Wir haben keine Ahnung, wo wir hingehen, also rennen wir einfach aufs Feld. Es war Chaos”, fügte Deibe hinzu.
Ein anderer Passagier sagte dem Fernsehsender NHK, dass die Flugbegleiter ruhig blieben und allen sagten, ihr Gepäck zurückzulassen, dann gingen alle Lichter aus und die Temperatur in der Kabine stieg. Die Passagierin sagte, sie hatte Angst, das Flugzeug lebend nicht verlassen zu können.
Der Verkehrsminister sagte, die Behörden täten alles, um Verzögerungen bei der Lieferung von Hilfsgütern und anderen Operationen für die von der Katastrophe betroffene Region zu verhindern. Verkehrsbeamte sagten, dass die drei anderen Start- und Landebahnen des Flughafens wieder geöffnet seien.
Haneda ist der verkehrsreichere der beiden großen Flughäfen, die die japanische Hauptstadt bedienen, wobei viele internationale und transkontinentale Flüge abgefertigt werden. Er wird von Geschäftsreisenden wegen seiner Nähe zu zentralen Teilen der Stadt besonders geschätzt.
Die A350 ist ein zweistrahliges Langstreckenflugzeug mit zwei Gängen, das von einer Reihe internationaler Langstreckenfluggesellschaften eingesetzt wird. Laut Airbus sind mehr als 570 dieser Flugzeuge im Einsatz.
JAL betreibt laut eigener Website 16 Maschinen des Typs A350-900. Kürzlich gab die Fluggesellschaft Details zu 13 neueren Maschinen des Typs A350-1000 bekannt, die in Dienst gestellt werden sollen und “nach fast 20 Jahren das neue Flaggschiff der Airline für internationale Dienste” werden sollen. Die erste dieser Maschinen traf vor einigen Wochen für die Strecke Haneda-New York JFK ein.
Der internationale Luftverkehrsverband IATA äußerte sich auf der X-Plattform in sozialen Medien und sagte, seine Gedanken seien bei den Menschen an Bord der beiden Flugzeuge, und dass “die letzten beiden Tage schwierig für Japan waren”.
___
Yamaguchi berichtete aus Kyoto, Japan. Adam Schreck in Osaka, Japan, und Jan M. Olsen in Kopenhagen, Dänemark, haben zu diesem Bericht beigetragen.
Der Artikel wird von einem Drittanbieter bereitgestellt. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) gibt diesbezüglich keine Zusicherungen oder Darstellungen ab.
Branchen: Top-Story, Tagesnachrichten
SeaPRwire liefert Echtzeit-Pressemitteilungsverteilung für Unternehmen und Institutionen und erreicht mehr als 6.500 Medienshops, 86.000 Redakteure und Journalisten sowie 3,5 Millionen professionelle Desktops in 90 Ländern. SeaPRwire unterstützt die Verteilung von Pressemitteilungen in Englisch, Koreanisch, Japanisch, Arabisch, Vereinfachtem Chinesisch, Traditionellem Chinesisch, Vietnamesisch, Thailändisch, Indonesisch, Malaiisch, Deutsch, Russisch, Französisch, Spanisch, Portugiesisch und anderen Sprachen.
