(SeaPRwire) – Die Federal Aviation Administration (FAA) wird untersuchen, nachdem ein Frachtflugzeug in Miami aufgrund einer Triebwerksstörung eine Notlandung durchführen musste. Ein Video zeigte ein brennendes Flugzeug in der Luft, obwohl die örtliche Feuerwehr TIME sagt, dass es bei der Landung kein Feuer gab.
Atlas Air Flug 95, eine Boeing 747-8 Frachtmaschine auf dem Weg zum Luis Muñoz Marin International Airport in Puerto Rico, landete um etwa 22:30 Uhr Ortszeit am Donnerstag, dem 18. Januar, am Miami International Airport (MIA), nachdem die Besatzung einen Triebwerksausfall gemeldet hatte, sagte ein Sprecher der FAA gegenüber TIME.
Das Flugzeug landete sicher und es wurden keine Verletzungen gemeldet, sagte ein Sprecher von Miami-Dade Fire Rescue TIME in einer E-Mail. Sechs Einheiten reagierten um 22:40 Uhr auf eine “gefährliche Situation” am Flughafen und waren in Bereitschaft, als das Flugzeug landete.
Das TikTok-Video, das von Associated Press geteilt wurde, aber von TIME nicht unabhängig überprüft wurde, zeigt ein brennendes Flugzeug mit einem orangen Streifen hinter ihm, als es sich durch den nächtlichen Himmel bewegt. sagte Miami-Bewohnerin Melanie Adaros, dass sie das Video aufgenommen habe und auf der Aufnahme erschrocken zu hören sei.
Auf die Frage, ob das Flugzeug gebrannt habe, sagte der Sprecher der Feuerwehr TIME in einer E-Mail, dass “nach Angaben der eingesetzten Einheiten bei der Landung kein Feuer am Flugzeug war.” Die Abteilung hatte keine Informationen darüber, ob das Flugzeug vor der Landung gebrannt habe.
Als Reaktion auf eine ähnliche Frage teilte die FAA TIME mit, dass sie “den Vorfall untersuchen” werde.
Ein Sprecher von Atlas Air, das Frachttransporte und Passagiercharterflüge anbietet, teilte TIME in einer E-Mail mit, dass “die Besatzung alle Standardverfahren befolgt und sicher nach MIA zurückgekehrt ist. Bei Atlas hat die Sicherheit immer oberste Priorität, und wir werden eine gründliche Inspektion durchführen.” Das Unternehmen beantwortete nicht, wie viele Menschen an Bord des Flugzeugs waren.
Ein Boeing-Sprecher teilte TIME in einer E-Mail mit, dass das Unternehmen seinen Kunden unterstütze und die NTSB-Untersuchung (National Transportation Safety Board) zu diesem Vorfall unterstützen werde. Boeing sagte, GE Aviation habe das Triebwerk hergestellt, und TIME hat sich an den Triebwerkshersteller gewandt.
2024 erweist sich bereits als herausforderndes Jahr für die Flugsicherheit, insbesondere für Boeing-Flugzeuge.
Am 5. Januar fing ein Triebwerk eines Alaska Airlines Fluges von Oregon nach Kalifornien Feuer, was eine Notlandung des Flugzeugs erforderlich machte, das der Fluggesellschaft erst zwei Monate zuvor ausgeliefert worden war. Niemand wurde ernsthaft verletzt.
Alaska Airlines setzte alle seine Boeing 787 MAX 9 Flugzeuge für Sicherheitsinspektionen außer Betrieb, gefolgt von einer Stilllegungsanordnung der FAA für alle Modelle des Flugzeugs im Land. Alaska Airlines verlängerte die Stornierungen von Flügen mit diesem Flugzeug bis zum 21. Januar und beeinflusste damit 110 bis 150 Flüge pro Tag,
Die NTBS untersucht den Vorfall und die FAA Boeings Fertigungs- und Produktionslinien sowie die seines Subunternehmens Spirit AeroSystems. Passagiere dieses Fluges verklagten diese Woche Alaska Airlines und Boeing,
Auch US-Außenminister Antony Blinken musste am 17. Januar während der Abreise vom Jahrestreffen des World Economic Forum in Davos, Schweiz, das Flugzeug wechseln, nachdem ein angeblicher kritischer Ausfall an seiner Boeing 737 aufgetreten war,
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