Das US-Verteidigungsministerium teilt den Medien mit, dass Flugzeuge eine Zunahme von “zwanghaften und riskanten” Interaktionen mit chinesischen Flugzeugen erfahren.
Vertreter des Verteidigungsministeriums skizzierten den Trend auf einer Pressekonferenz am Dienstag und stellten neu freigegebene Fotos und Videos relevanter Vorfälle vor.
“Seit Herbst 2021 haben wir mehr als 180 solcher Vorfälle beobachtet”, sagte der stellvertretende Verteidigungsminister für die Sicherheit im indopazifischen Raum, Ely Ratner. “Mehr in den letzten zwei Jahren als im ganzen Jahrzehnt davor. Das sind fast 200 Fälle, in denen chinesische Piloten rücksichtslose Manöver durchgeführt oder Düppel oder Leuchtkugeln abgefeuert oder sich zu schnell genähert oder zu nahe an US-Flugzeugen herangeflogen sind.”
Ratner fuhr fort: “Alles als Teil des Versuchs, die Fähigkeit der US-Streitkräfte zu behindern, auf sichere Weise an Orten zu operieren, an denen wir und jedes Land der Welt nach internationalem Recht das Recht haben, präsent zu sein.”
Die Volksbefreiungsarmee (PLA) hat schnelle, störende Verletzungen von Luftraumnormen genutzt, um Flugzeuge der USA und ihrer Verbündeten zu belästigen und zu irritieren.
“Und wenn man Fälle zwanghafter und riskanter Abfangmanöver der PLA gegen andere Staaten mit einbezieht, erhöht sich die Zahl auf fast 300 Fälle gegen Flugzeuge von US-Verbündeten und -partnern in den letzten zwei Jahren”, fügte Ratner hinzu.
Das Verteidigungsministerium veröffentlichte ein Informationsblatt, das wichtige Vorfälle unter den über 180 gemeldeten Interaktionen skizziert.
Das Dokument enthielt zuvor geheime Bilder und Videos, die Momente der Spannung zwischen US-Piloten in der Nähe chinesischer Flugzeuge einfingen.
“Abfangmanöver finden täglich auf der ganzen Welt statt. Der überwiegende Teil wird sicher und ohne Zwischenfälle durchgeführt, und es gibt keinen Grund, warum Abfangmanöver mit der Volksrepublik China in der indopazifischen Region anders sein sollten”, sagte der Kommandeur des Indo-Pacific Command, Admiral John Aquilino.
Der Kommandeur fuhr fort: “Ich bin heute hier, weil es die oberste Verantwortung des operativen Kommandeurs ist, die Sicherheit unserer Soldaten zu gewährleisten, und das ist eine Verantwortung, die ich sehr ernst nehme. Daher hat es für mich oberste Priorität, auf dieses Verhalten aufmerksam zu machen und sicherzustellen, dass wir es verhindern können.”
Das Verteidigungsministerium bot keine klare Definition von “zwanghaft” und “riskant” im Vergleich zur üblichen Sprache von “unsicher” oder “unprofessionell”.
